Eine verschraubte Krone wird über ein Gewinde am Gehäuse verriegelt: Durch Drehen im Uhrzeigersinn wird sie auf den Kronentubus geschraubt, bis sie bündig am Gehäuse anliegt. In der verriegelten Position wird der O-Ring oder die Tubusdichtung im Inneren der Krone durch die Gewindespannung zusammengedrückt. Dadurch entsteht an der empfindlichsten Eintrittsstelle des Gehäuses eine mechanisch verstärkte Wasserbarriere. Die Krone muss von Hand aufgeschraubt werden, bevor sie zum Einstellen der Uhrzeit oder zum Aufziehen des Uhrwerks herausgezogen werden kann. Anschliessend muss sie wieder verschraubt werden.
Die verschraubte Krone ist die Standardausführung bei Taucheruhren und allen Referenzen mit einer angegebenen Wasserdichtigkeit von mehr als 100m. Sie findet sich bei einigen der am häufigsten replizierten Referenzen auf dem Markt. Bei Repliken der High-End-Qualitätsstufe werden Krone, Kronentubus und Gewinde mit den Toleranzen gefertigt, die für die vorgesehene Funktion des Mechanismus erforderlich sind – nicht nur für ein korrektes Erscheinungsbild auf Fotos.
In der Praxis
- Die Dichtwirkung einer verschraubten Krone besteht nur, wenn die Krone vollständig verschraubt ist. Eine nur teilweise verschraubte oder herausgezogen belassene Krone bietet nicht mehr Schutz vor Wasser als eine unverschraubte Zugkrone.
- Bei Repliken niedrigerer Qualitätsstufen sind verschraubte Kronen optisch häufig vorhanden, funktionieren jedoch nicht zuverlässig. Die Gewinde werden oft mit zu grossen Toleranzen geschnitten. Dadurch lässt sich die Krone verschrauben, ohne die Dichtung gleichmässig – oder überhaupt – zusammenzudrücken.
- Prüfen Sie auf Fotos der Qualitätskontrolle (QC), ob die Krone in der verriegelten Position bündig am Gehäuse anliegt. Eine leicht abstehende oder schief sitzende Krone ist nicht korrekt eingesetzt – entweder aufgrund von Problemen mit den Gewindetoleranzen oder einer falsch dimensionierten Dichtung.
- Das Gefühl beim Betätigen der Krone ist aufschlussreich. Eine korrekt funktionierende verschraubte Krone bietet beim Verschrauben einen klar spürbaren, allmählich zunehmenden Widerstand – statt sich locker zu drehen oder plötzlich zu stoppen. Das lässt sich anhand von Fotos nicht beurteilen; dafür muss die Krone selbst betätigt werden oder ein Video des Verkäufers vorliegen.
Verwandte Begriffe
Unverschraubte Zugkrone · Kronendichtung · Dichtung · Gehäusebodendichtung · Wasserdichtigkeit · ATM-Einstufung · ISO 6425
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Eine ausführliche Erklärung zur Funktionsweise verschraubter Kronen, zur Prüfung ihres korrekten Sitzes auf QC-Fotos und zum Vergleich mit unverschraubten Zugkronen bei Replika-Uhren finden Sie hier: Ratgeber zur Wasserdichtigkeit von Replika-Uhren